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行在营口 营口进入高铁时代
http://yingkou.nen.com.cn  2013-09-04 22:06   东北新闻网  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博
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  营口地处辽东半岛中枢,地理位置优越,是东北腹地最近的出海通道,交通物流业较为发达。同时拥有港口、机场、高铁、高速公路、管道运输等多种交通模式,实现了海陆空立体型交通格局。

  海港

  

  营口港是东北腹地最近的出海通道,也是全国沿海综合型大港。自1861年开港,现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛和盘锦4个港区。陆域面积30多平方公里,共有生产泊位78个,其中30万吨级泊位2个,20万吨级。

  航空

  营口兰旗机场正在建设中,地址为沿海新区蓝旗村北侧胜利河附近。国家发改委、民航总局已同意将营口兰旗机场纳入国家“十二五”机场布局规划。2011年4月22日营口机场预可研报告通过中国国际工程咨询公司预审。航站区场地回填、机场路、机场永久围堰及胜利河桥、淤泥河桥等工程已开始施工,已完成建设投资2.87亿元。2012年12月24日营口民用机场预可研报告于获得国务院、中央军委联合批复,定名为营口兰旗机场,性质为支线国际机场,总投资4.5亿元。设计等级为4C标准,跑道长度初步为2600米,可满足A319、A320及波音737系列等机型的使用。营口兰旗机场主要服务于营口大市及周边城市的公务、商务、旅游方面的需求,以及建设重要的货物运输机场,并兼顾航空救援等应急功能。机场公路已建成,机场跑道工程进入尾声,航站楼建设已开工。预计2013年底可实现通航。

   铁路

  

  去年12月1日,全国第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈大铁路客运专线正式开通运营,营口境内有哈大高铁、盘营高铁,设有营口东站、盖州西站、鲅鱼圈站,营口东站是哈大高铁的中间站,位于老边区柳树镇,距中心城区20公里。日停靠上下行列车40余列,可直达北京、沈阳、沈阳北、大连、大连北、长春、长春西、吉林、哈尔滨西等车站及途经各站。哈大高铁的开通,方便了营口与东北腹地各城市和首都北京的连接。营口已正式进入高铁时代。

  普通铁路有长大线、沙鲅线和营口线,设有有营口、大石桥、盖州、熊岳城、老边等主要车站。

   公路

  

  据统计,营口市共有总里程3982.6公里,其中高速公路138.7公里、国道205.8公里、县级以上道路825.2公里、乡道1320.7公里、村路1478.3公里。公路密度75.98公里/百万平方公里,万人拥有公路16399公里。全市等级公路3217.1公里,其中:一级公路421.1公里、二级公路597.8公里、三级公路846.6公里、四级公路1351.6公里。城市人均拥有道路面积达到7.4平方米。境内有三条高速公路:沈海高速(G15)[3]、阜营高速(S21)和庄盖高速(S19);黑大公路(G202)、庄林公路(G305)两条国道;以及沈营公路、岫盖公路、岫水公路、营大公路等相互纵横,形成发达的公路网。



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[责任编辑:马驰]

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